德城區CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程(cheng)用液壓缸
HSG型工程用(yong)液壓(ya)缸(gang)為雙作用(yong)單活塞桿(gan)式液壓(ya)缸(gang)。具有安裝(zhuang)連接方式多樣以及可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適用(yong)于(yu)工程機(ji)械(xie)、起(qi)重(zhong)運輸機(ji)械(xie)、船(chuan)舶機(ji)械(xie)、冶金礦山(shan)機(ji)械(xie)以及其它液壓(ya)系統。
DG型(xing)車輛用液(ye)壓(ya)缸
DG型車(che)輛(liang)用(yong)液壓(ya)缸為雙作(zuo)用(yong)單活塞桿式液壓(ya)缸，主要用(yong)于(yu)車(che)輛(liang)、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦山(shan)機(ji)械、冶(ye)金機(ji)械及其它機(ji)械的液壓(ya)系統。
緩沖裝置
在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統中使(shi)用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)驅動(dong)(dong)(dong)具(ju)有一(yi)定質(zhi)量的機構(gou)，當液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)(dong)(dong)至行程(cheng)終(zhong)點(dian)時具(ju)有較(jiao)大動(dong)(dong)(dong)能(neng)，如(ru)未(wei)作減(jian)速(su)(su)處理，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)活(huo)塞與缸(gang)(gang)蓋將發(fa)(fa)生(sheng)機械碰(peng)撞，產生(sheng)沖擊(ji)、噪聲(sheng)，有破壞性。為緩和(he)及防止這(zhe)種危害發(fa)(fa)生(sheng)，因此可(ke)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)回路(lu)中設置(zhi)減(jian)速(su)(su)裝置(zhi)或在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內設緩沖裝置(zhi)。
加工
缸(gang)筒作為液(ye)壓缸(gang)、礦(kuang)用單(dan)體支柱、液(ye)壓支架、炮管等產品的(de)(de)主要部件，其(qi)加工(gong)質(zhi)量的(de)(de)好(hao)壞直接影(ying)響整(zheng)個產品的(de)(de)壽(shou)命和可靠性。缸(gang)筒加工(gong)要求(qiu)高(gao)，其(qi)內表面(mian)粗糙度要求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求(qiu)嚴格。缸(gang)筒的(de)(de)基本特征(zheng)是深孔加工(gong)，其(qi)加工(gong)一直困擾(rao)加工(gong)人員。
現象（一(yi)）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留(liu)空氣在運行時，空氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排(pai)盡油缸內空(kong)氣
2.油缸起動(dong)時，不要立即開(kai)到高速
3.當用U形圈(quan)時(shi)在其谷部加(jia)入潤(run)滑脂，以防空氣積(ji)累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者(zhe)在空(kong)氣(qi)中暴(bao)露(lu)時間過(guo)長超(chao)過(guo)庫存(cun)期限導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封(feng)件(jian)材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)封進行保存(cun)
